Marco de acero sólido

Si está buscando equiparse con la funcionalidad de dos o tres ruedas, necesita un marco de acero hecho a mano que tenga personalidad. A diferencia de los cuadros de aluminio y carbono, nuestro acero es un producto fresco y de alta tecnología.

Horquilla

Nuestra horquilla, especialmente diseñada para bicicletas de carga, es resistente y estable. A través de los largos tubos de la horquilla que llegan prácticamente al manillar, el tubo de dirección apenas se carga y por lo tanto permite más peso.

Zona de carga

El área de carga utilizable es siempre al menos del tamaño de un europalet (1200×800 mm), la superficie de apoyo de la placa base es de 1000×755 mm. En él se pueden atornillar varias superestructuras. Las superestructuras pueden tener hasta 1600 mm de largo. Todas nuestras superestructuras pueden contener al menos un europalet.

Motor

Equipamos nuestras bicicletas con un motor de cubo de engranajes eZee de alta capacidad de 250 vatios, especialmente desarrollado para bicicletas de carga. Los motores de cubo con engranajes tienen la ventaja de un desgaste mínimo, una alta eficiencia y una larga vida útil. Además del acelerador de gas que viene con la bicicleta, nuestro nuevo sistema tiene una palanca de cambios continua de 5 velocidades con dirección asistida eléctrica que transfiere tu energía de pedaleo al despegar para un arranque más fácil y rápido.

Batería

La batería estándar del MOSKETIER es de 23 Ah (835 Wh). Además, el piloto puede optar por utilizar dos baterías simultáneamente, lo que permite una capacidad máxima de 46 Ah. Como regla general instalamos celdas Samsung o Panasonic con un voltaje nominal de 37V, o un voltaje de final de carga de 42V.

Frenos

Hay dos sistemas de frenado diferentes disponibles para el MOSKETIER.

Primero, el Tektro Twin con pastillas de disco de 203 mm. Este juego de frenos viene con un freno de estacionamiento, que se bloquea fácilmente con un interruptor de palanca en la empuñadura.

Por otro lado, la MUSKETIER puede equiparse con frenos Magura BIG, que cuentan con pastillas de disco más grandes de 210 mm para un embrague más musculoso. Sin embargo, los BIG carecen de la comodidad de un interruptor de freno de estacionamiento y, en cambio, requieren una correa de velcro envuelta alrededor de la palanca del freno cuando se estaciona en pendientes.

Guardabarros

Ofrecemos la opción de equipar su Musketier con guardabarros SKS delanteros y traseros originales. También se puede instalar un marco de bloqueo en los soportes del guardabarros delantero.

Llantas

Los neumáticos estándar del Musketeer son neumáticos Continental de alta calidad para Musketier de 24” x 2,4, con protección contra pinchazos y tiras reflectoras. El perfil y la óptica son claramente robustos. El neumático Continental tiene una tira reflectora impresa en la pared lateral y, por lo tanto, cumple con StVZO. El neumático no solo es muy resistente a los pinchazos, sino que la carcasa estable también lo hace más estable y extremadamente duradero.

Tamaño del cuadro

Nuestra bicicleta está hecha para adaptarse a las necesidades de diversos ciclistas. Con nuestro tamaño de cuadro de 50 cm y la tija de sillín estándar, los ciclistas de hasta 195 cm de altura (6 pies 5 pulgadas) pueden viajar con comodidad.

Ancho

Nuestra bicicleta mide 99,7 cm de medir un metro completo de ancho. Sin embargo, recomendamos los bujes Fatbike relativamente más duraderos, que amplían el ancho total de la bicicleta en 8 cm. Incluso después de este aumento, el MUSKETIER se abre paso a través de los bolardos de las zonas de prohibición de conducción y sigue siendo de bajo mantenimiento.

Al carecer de una definición propia de lo que constituye una bicicleta, la legislación alemana se ha orientado al tratado de la Convención de Vienne sobre Circulación Vial, según el cual ‘ciclo’ significa “cualquier vehículo que tenga al menos dos ruedas y sea propulsado únicamente por la energía muscular de las personas a bordo de dicho vehículo, en particular mediante pedales o manivelas”. Esta definición incluye bicicletas de carga de uno o varios carriles. En cualquier caso, existen dos restricciones legales relevantes:

Tamaño máximo: Ancho, un metro para bicicletas de un solo carril / dos metros para bicicletas de varios carriles; Altura 2,50m (~8 pies 2 pulg.); y Se permite una longitud de 4 m (~13 pies) (ver § 63 y § 32 StVZO).